3月26日，苏州市园林和绿化管理局在北京组织召开了《太湖风景名胜区石湖景区详细规划——长江路南延工程（七子山隧道）、科锐路南延工程（上方山隧道）选线专题论证报告》（以下简称《论证报告》）专家论证会。参加会议的有住建部风景处、江苏省住建厅风景园林处、苏州市园林和绿化管理局、吴中区园林局、吴中区交通局等单位。由五位住建部城乡规划和风景园林专家组成的专家组对《论证报告》进行了审查。作为《论证报告》的编制单位，中国风景名胜区协会就长江路南延工程和科锐路南延工程两个项目的建设必要性、选址方案、规划符合性、景观资源和游览影响评价、生态环境影响评价和社会经济影响评价等内容进行了汇报。

太湖风景名胜区历史悠久，自然、人文胜迹众多，1982年被国务院批准列入国家级风景名胜区，是长三角地区独特而不可再生的重要生态和景观资源。石湖景区位于苏州市西南，太湖之滨，属于太湖风景名胜区的十三个景区之一，以江南水乡田园风光和吴越遗迹著称。随着苏州城市的快速扩张和发展，石湖景区已经完全融入到城市发展的范围中，由城郊型风景区转变为城市型风景区，成为城市建设区内联系苏州历史文化古城和太湖自然风景的一条山水风光纽带。

按照《风景名胜区条例》规定，为实现石湖景区资源的可持续保护和发展，落实《太湖风景名胜区总体规划（2001-2030）》的要求，苏州市园林和绿化管理局组织编制了《石湖景区详细规划（2017-2030）》。其中，为更好的连接石湖景区南北城市主要交通干道和苏州国际教育园南、北两区，缓解景区内部道路的交通压力，改善景区游览环境和促进景区发展，详细规划中提出修建七子山隧道和上方山隧道。本次《论证报告》是落实石湖景区详细规划的专家评审意见，对七子山隧道所在的长江路南延工程、上方山隧道所在的科锐路南延工程的选线进行研究、论证。

专家组经过认真审议和讨论，认为《论证报告》内容全面，思路清晰，论证充分，较好地回答了“《石湖景区详细规划》专家评审会纪要”提出的要求，妥善处理了风景区保护与城市发展的关系。两个工程的选线对风景名胜区的影响较小，合理、可行。原则同意《长江路南延工程（七子山隧道）选线专题论证报告》和《科锐路南延工程（上方山隧道）选线专题论证报告》。

由于适逢国务院机构改革方案公布，住建部对国家级风景名胜区详细规划上报节点提出新的要求。按照甲方要求，本次《论证报告》的编制时间大大缩短。项目组发挥团队精神，群策群力、加班加点，用最短时间完成编制任务，顺利通过专家审查。

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