作为贵州旅游的老牌景区，荔波樟江小七孔景区按照“疫情要防住，经济要稳住，发展要安全”的总体要求，加强疫情防控，认真落实安全生产和疫情防控各项措施，亮出一个个“狠招”。

坚持“谁主管谁负责”原则。明确领导小组及其成员的工作职责，形成分工明确、齐抓共管的工作格局。制定《安全生产工作大排查大整治工作方案》，明确工作措施，落实工作责任，景区主要负责人多次主持召开安全生产专题会议，专门部署安全生产工作，带队检查安全生产工作，发现问题现场处理，确保安全整改工作的实效性。

借助外力提高治理水平。聘请西南地质工程勘察院专家编制《大小七孔景区旅游安全规划》，针对景区安全风险点和风险区，根据风险等级编制《大小七孔景区地质灾害治理工程专项规划》，分近期、中期和远期三个风险等级实施治理，确保实现安全生产“零事故”。

开展排查大整治行动。由景区管理部门牵头，景区内相关企业参与，对景区内的道路交通、水上交通、临水临崖、地质灾害、特种设备、消防安全、食品卫生、森林防火等重点领域按照“纵到底、横到边、全覆盖、无死角”的要求开展全方位安全生产大排查，做到摸清底数、不留死角，对排查出来的所有隐患制定整改方案，落实整改责任人和整改时限，实行闭环管理，确保让各类隐患“见底清零”。

优化安全网格化管理。推行“旅游警察+网格”模式，整合景区派出所、执法队和资源巡查队三支队伍力量，实行军事化管理，根据景区风险点将景区划分为13个网格，实行“2510”应急处置模式，即发生应急事件后，网格内、网格之间、网格外警力分别在2、5、10分钟内到位，形成第一时间统一调度、快速反应的处置联动机制，提高景区的见警率、管事率。

组建安全工作专班。每天早上在开园前，对景区道路、水域、步道、易落石区域等进行全面巡查，确认具备安全条件后方可开园。制定《观光车管理制度》、签订《观光车安全管理责任书》和《观光车效能目标责任书》。严格执行观光车日检、例检制度，对没有完成日检、例检和维护保养的车辆一律不得上路营运，严禁车辆“带病”行驶，超载行驶，始终将安全生产“零”事故、服务质量“零”投诉贯彻至日常安全生产工作中。

涉水项目做到“四个必须”。景区开园前必须进行道路安全及水域安全巡检巡查工作；车辆及船舶运营前必须进行安全例检工作；员工上岗前必须进行酒精检测；乘船人员必须规范穿戴穿救生衣。每天对公司各部门及站点安全进行督查，通过“红、黑榜”进行一周一通报，增强员工安全生产责任感与使命感。

加强疫情防控。小七孔景区将落实疫情防控各项措施与“我为群众办实事”实践活动结合起来，采取有效的防控工作机制，阻断病毒传播渠道，做到疫情防控有力度、人文关怀有温度，给入园游客营造安心和放心的旅游环境。及时制定印发景区疫情防控应急预案，成立疫情防控应急工作领导小组，细化内部分工，压实人员责任，明晰应急处置机制和处置流程，切实压紧压实疫情防控工作责任。

规范防控程序，把好景区入园关口。关闭中高风险地区的网上预约渠道，做好中高风险地区游客解释引导工作；游客入园严格执行扫码、戴口罩等防控措施，坚持场所码和健康码双查制，确保“人人有码，持码通行”；坚持体温监测，发现异常，工作人员现场复核，如仍然出现体温异常情况，立即采取送医检测；每日下班后对东、西门游客中心、观光车开展常规消杀，并建立好消杀台账；在游客在入口、验票处和主要乘车点划定一米线，提醒游客保持安全距离，做到不聚集、不扎堆；组织景区全员开展每周两次核酸检测，做到应检尽检、不漏一人，游客须持72小时核酸检测证明方可入园。